12月30日起,安庆高铁西站迎来4条公交线路全覆盖
很多朋友对于12月30日起,安庆高铁西站迎来4条公交线路全覆盖和不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
12月25日,该账号发布《安庆高铁西站公交运营方案初步方案》,其中提到:安庆中北公交公司拟开通G1线、安庆汽车怀宁公交拟开通公交15路等等,配合高铁西站的开通。
传送门:《安庆公交报》 高铁安庆西站公交运营方案发布
据最新消息,这两条公交线路的开通时间也已确定。此外,安庆中北、怀宁汽车运输也优化两条线路贯通安庆西站。详情如下。
1.安庆中北公交G1线
12月29日,安庆中北公交公司正式宣布,连接狮子山枢纽至安庆西站的G1公交线路将于12月30日正式开通运营!具体情况如下:
1、线路名称:G1线(高铁1号线)
2、起止点:狮子山枢纽-安庆西站
3、线路里程:35.5公里
4、线路方向:狮子山枢纽-沿江西路-德宽路-蓟县南路-蓟县北路-206国道-站前路-安庆西站
5、场地设置:狮子山枢纽——狮子山公园——大王庙——同安门——清水池——德一小学——马山——前休息所——德二小学——百子桥——南庄岭(市内)馆路口)—高华阁—五里屯—五里菜市场—大修厂—第一职教中心—十里铺—十里乡政府—罗冲—一号职教中心十七中学—红水塘—吉祥关—市第一人民医院龙山校区—大龙山镇政府—安庆师范学院龙山校区—宜秀区政府—安庆医学院—东高中学—黑西岭—黄岭大桥—矿业大厦—326路口- 三中队- 月山新路口- 月山老路口- 月山铜矿- 梵塘- 吉柳大桥- 怀宁生态公园-茶陵路班-野桥-瑶塘-安庆西站
6、运营车辆:8辆10.5米油电混合新能源汽车
7、发车间隔:30分钟/班(暂定)
8、票价:全年一票制,5元/次,支持各类刷卡
9、服务时间:相应的运营时间根据安庆西站列车运行时刻表确定。目前的营业时间为:
狮子山枢纽站:06:00-17:00
安庆西站:07:30-18:30
这个数字画出了线的大致方向,如下图:
老城区方向(——五里屯、狮子山枢纽)路段
大观区十里铺至宜秀区大龙山镇路段方向
怀宁县月山段、茶陵段走向
G1线的开通,不仅解决了主城区到高铁西站的公交交通困难问题,也为月山镇、茶陵镇居民往返市区提供了便利。不过,正如上一篇文章中提到的,这条线的方向与1号线和1号线的方向有很大的重叠。能否实现客流差异化,避免有限资源的浪费,是G1线开通后需要直接面对的问题。
同时,该账号29日下午还收到网友投稿。 G1公交线路沿线站牌已安装完毕,线路最后准备工作已基本完成。
值得注意的是,中北公交公司在公交站牌上并没有显示G1线的具体首末班车时间;仅“安庆掌上公交APP”显示首末班车时间为狮子山枢纽站:06:00-17:00。安庆西站:07:30-18:30。记者就此问题致电中北公交相关负责人,他表示:具体首末班车时间需要根据车次进行相应安排,发车时刻表将根据车次进行调整。未来。如果您计划体验该线路,请提前在“安庆手持公交APP”查看车辆运行状态,避免长时间等待延误。
2、安庆汽车运输怀宁公交15路
另一方面,安庆汽车怀宁公交15号线也将于12月30日开通。安庆汽车怀宁公司相关工作人员表示,该线路计划有3辆车,每班发车间隔约30分钟。具体首末班车时间也将根据列车开行情况进行安排,并根据高铁列车开行情况和客流情况进行相应调整。
怀宁县高河段方向(开往安庆西站,经一侧“金三角”停靠)
怀宁县茶陵段大体方向
3、公交快线1号线、怀宁公交18路优化调整
除了新开通的两条线路外,现有的公交快线1号线和怀宁公交18号线也将优化覆盖安庆高铁西站。具体计划如下:
公交快线1号线(安庆客运中心站-怀宁火车站)优化:新增“安庆西站”。全长42公里,配备公交车16辆,发车间隔20分钟,票价6元/乘车。怀宁公交18路(城南换乘中心-三桥)优化:新增“安庆西站”,全长39公里,配备公交车12辆,发车间隔20分钟,票价4元/趟。
随着快车1号线抵达安庆西站,标志着怀宁站、安庆西站、安庆站三个重要火车站已连成一体,基本实现无缝换乘。怀宁18路到达高铁西站,也有效拓展了县城交通网络,满足了三桥、石井、月山等乡镇沿线群众前往新安庆西站的需求。
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用户评论
真的是太好了!终于有公交到达高铁安庆西站了,这样我出行方便多了。希望能有更多的线路覆盖周边区域,期待未来的更多变化!
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虽然有公交线接入高铁安庆西站,但感觉线路设置还不够合理,有时候真的是不太方便。希望能多考虑一些主要目的地,让大家出行更顺畅。
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终于等到这个消息了!安庆的交通真的是越来越好了,坐高铁出行总算能方便地转乘公交了。期待能有更多的线路投入使用,加油,安庆!
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这几条公交线路的设置让人有点失望,有些地方完全没有考虑到。希望市交通部门能够多听听大家的意见,做出合理的调整,改善出行体验。
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我觉得这个决定非常好,安庆的公共交通终于迈出了重要的一步。高铁站和公交的连接能让更多人选择绿色出行,减少拥堵,期待后续改善。
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看到这个消息我有些激动,同时又有点担心,看公交能否准时发车,是否会在高峰期运力不足。希望相关部门能提高运营效率,加油!
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安庆的公交服务真的需要提高。这条新开的线路,我今天试了一下,司机态度非常好,但是等车的时间有点长,希望能加密发车频率!
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这种进展让我对安庆的公交未来抱有更大的期望!如果能再增加几条到达商业中心的线路就更完美了,毕竟大家出行目的地都不一样。
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看到这个消息有点兴奋但也有些保留意见,因为之前的公交多有延误情况。希望新开的线路能提供更可靠的服务,让我们打消担忧。
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安庆公交终于进驻高铁西站,真是个好消息。希望能进一步扩展到各个景点和热门地方,让大家能享受到更便捷的实惠出行。
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对于这个新开公交线的消息,我有点意见。虽然便捷了,但有些老旧的线路并没有得到改善,依然导致很多人为了转车而感到不方便。
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个人感觉这条新公交线路还是有必要的,毕竟高铁的旅客越来越多,这样的接驳可以有效疏散人流。期待能有好的服务体验!
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这次公交线调整给我们带来了便利,但我希望可以增加一些换乘补贴,比如刷卡有优惠。这样会激励更多人选择公交出行。
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我觉得安庆的公共交通慢慢在进步,然而希望新开公交线路的贴心服务能体现,不仅要方便还要舒适。毕竟大家都很辛苦,希望能多做一些人性化的安排。
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看到安庆公交接入高铁西站的消息,我感觉很高兴!不过下面几个车站的接驳服务能否更便民,像一些大学校园和医院?期待有所改善!
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这条新的公交服务刚刚开通,怀着期待的心态去坐了一次,感觉整体上算顺利。不过,几个站的设置没有考虑到主要人流的路径,这点需要改进。
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虽然有些线路进驻了高铁站,但这点改善还是不够,很多人希望能覆盖到更多区域,特别是周边新开发的居民区。希望以后能有更多更新!
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对于安庆公交的新变化,我表示非常支持!希望未来能看到更多创新的举措,比如实时定位和更加智能的调度系统,真的很期待!
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我觉得安庆公交的这次决定很好,尤其是高铁的旅客会更加便利。不过,不同时间段的发车频率还需要提升,毕竟总有人赶时间啊。
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对于高铁安庆西站公交的投入使用,我有些 skeptical,市区的交通状况并没有改善。希望这是一个良好的开始,而不是昙花一现。
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